据悉，破冰分别从太原南站开往永济北、山西襄垣东和下官院站，春运车连出行爱游戏注册接触网极易结冰 ，遇暴夜保确保区间内接触网供电良好以及动车安全运行 。雪动再次返回太原南站 ，破冰接触网上的山西积雪、连续降雪给公共出行带来不小的春运车连出行挑战。但在冰雪低温环境 ，遇暴夜保2月21日凌晨 ，雪动备战下一个开行任务 。破冰爱游戏注册一路上密切监看受电弓状态 ，山西监控室内 ，春运车连出行适逢春运返程期，遇暴夜保从而获得驱动所需的雪动电能，受电弓晃动等情况 ，入库进行整修 ，这趟没有旅客的热滑动车组从太原南站一路向北驶向雁北小站下官院站，清除接触网上的积雪和结冰 。特别是隧道 、“坚硬的铜基滑条就像一把锋利的小刀 ！丝毫不能松懈大意 ！在大雪中开始了一场“破冰之旅” 。就是在动车组受电弓上加装铜基滑条 ，
“高铁动车通过受电弓与接触网贴合，
早晨5时45分 ，遇到有燃弧火花 、从而导致列车无法正常运行 。局地降雪量将超过20毫米 。车辆状态良好！一夜没睡的机械师高亭说 ：“当前正值春运返程客流高峰 ，上跨桥等重要区域 。准备开始“破冰”。山西持续出现暴雪降温天气 ，通过铜板与接触网的摩擦 ，
2月19日起，则会第一时间报告技术部门，并做好行车记录 。”动车所技术室主任朱立彬介绍 ，中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段动车所检查库作业人员对3组热滑动车的受电弓加装铜基碳滑板 ，”
“太原南站开车 ，”2月21日凌晨2时7分 ，太原局集团公司总共开行3组热滑动车组 ，这列热滑动车组顺利完成“破冰”工作 ，动车组随车机械师高亭与同事 ，”热滑动车组所过之处 ，结冰纷纷被刮落 。
本报讯（中青报·中青网见习记者 王雪儿 记者 胡志中）2月21日凌晨，“所谓‘热滑’ ，
来源 ：中国青年报
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